Banikoara : Le Maire Sabi Goré Bio Ali et la SIRAT lancent les études des infrastructures connexes du grand axe Djougou-Banikoara
Ce mardi 30 juin 2026, le Maire Sabi Goré Bio Ali a reçu une délégation de la Société des Infrastructures Routières et de l’Aménagement du Territoire (SIRAT) pour lancer officiellement les études des travaux connexes au projet de bitumage de la route Djougou – Pehunco – Kerou – Banikoara. Cette démarche vise à transformer ce projet routier en un véritable moteur de développement intégré pour le bassin cotonnier.
Odjoutchoni Florent OGA
Une vision au-delà du bitume : désenclaver et dynamiser
La visite de la délégation de la SIRAT, conduite par l’ingénieur en génie civil Rubens Aloukpe, marque le démarrage des études préalables aux aménagements dits « connexes ». Si le bitumage de l’axe principal reste l’ouvrage central, la mairie de Banikoara et la SIRAT déjà impliquée dans des projets d’envergure comme la modernisation du CHD-Donga à Djougou entendent maximiser l’impact socio-économique du projet. Ces aménagements prévoient : la construction et l’amélioration de pistes rurales pour désenclaver les zones de production agricole adjacentes ; la réalisation d’infrastructures marchandes et sociales pour stimuler l’économie de proximité et améliorer le cadre de vie. Pour le maire Sabi Goré Bio Ali, ces travaux sont cruciaux pour un « développement harmonieux », car ils permettent de connecter les villages reculés à l’axe de prospérité principal.
L’éducation au cœur des préoccupations techniques
Signe d’une gouvernance de proximité attentive aux services de base, la délégation technique s’est rendue, immédiatement après l’audience, sur des sites sensibles. Les équipes ont visité l’École Primaire Publique (EPP) de Banikoara centre et l’EPP Kommon. L’objectif de cette descente de terrain était d’évaluer comment les futures pistes et infrastructures sociales pourront faciliter l’accès aux établissements éducatifs, bénéficiant ainsi directement aux élèves et au corps enseignant. Cette approche participative, réitérée par l’ingénieur Rubens Aloukpe, garantit que les solutions techniques seront adaptées aux « réalités du terrain » et aux besoins réels des populations de l’Alibori.
Un axe structurant pour le septennat 2026-2033
Ce projet routier, reliant Djougou à Banikoara en passant par Péhunco et Kérou (la zone dite des « 2KP »), est une priorité stratégique pour le désenclavement du nord-ouest du Bénin. Il s’inscrit dans la logique des pôles régionaux de développement défendue par le gouvernement, visant à organiser la prospérité à partir des richesses territoriales. En engageant cette deuxième phase d’études, la municipalité de Banikoara confirme sa volonté de transformer les investissements nationaux en bénéfices tangibles pour les citoyens d’ici 2033. La rigueur annoncée par la SIRAT dans le suivi de ces études techniques est le gage d’un ouvrage durable qui, à terme, redéfinira la physionomie économique de la cité des Banigansé.
